Några tips för byte av cutlesslager

I korthet

Hitta rätt cutlesslager här!

Cutlesslager är vanligen vattensmorda och kräver ingen smörjning

Byt lager i tid

Använd lager av rätt material

Pressa ut gamla lagret (lossa ev. låsskruvar)

Nya lagret kan kylas för enklare montage

Pressa i nytt lager

Ev smörjning vid axelmontage OBS! Använd inte olja som smörjmedel utan enbart vattenlösligt smörjmedel

Inledning

Detta är en kort guide med tips för att byta cutlesslager eller stävlager. Alla installationer ser olika ut så se detta enbart som en generell guide.

Cutlesslagren sitter i lätt presspassning i sitt lagerhus och axeln roterar inuti lagret. Cutlesslager är vattensmorda genom att vatten kommer in i spåren i lagrets gummiyta som sedan följer med vid axelns rotation.

Material

Det är viktigt att välja rätt material i cutlesslagret.

Material som vanligen används är:

• Mässingslager med vattensmord gummibeläggning
• Plastlager med vattensmord gummibeläggning

Lager av mässing rekommenderas inte att användas i lagerhus av andra metaller än mässing pga den korrosion som kan uppkomma. I lagerhus av stål eller aluminium rekommenderas plastlager.

När behöver lagret bytas

Vanlig rekommendation är att byta lagret var 10e år eller efter 10000h. Ett lager kan dock slitas snabbare och när det väl börjar bli slitet så ökar takten på slitaget så vänta inte med att byta för länge. Om axeln och lagret har varit dåligt linjerade så att axeln sliter snett och ojämnt på lagerytorna så kan lagret slitas mycket snabbare. Om det är obalans någonstans t.ex. propellern så ökar slitagetakten. Om det kommer i sand eller annan smuts ofta så ökar slitaget. Ljud och vibrationer kan upplevas av ett slitet lager på grund av det glapp och spel som kan uppkomma. Men det är inte säkert att man direkt märker att lagret är slitet om t.ex. plastytan i lagret har fått dålig smörjning av brist på vatten och sedan smält fast på axeln.  

Demontering av gamla lagret

Det gamla lagret kan sitta hårt. Första steget är att lossa eventuella låsskruvar om sådana finns. I vissa fall kan det vara 2 låsskruvar där den andra låsskruven används för att låsa den första. Sedan kan man antingen pressa ut lagret från insidan/förifrån med t.ex. en hylsa eller rör med lämplig dimension eller så får man dra ut lagret från utsidan/akterifrån med en avdragare eller bricka på insidan och dragstång. Om lagret sitter väldigt hårt kan man bli tvungen att såga ett snitt i cutlesslagret med en bågfil för att kunna bända loss detta, men se till att inte skada lagerhuset.  

Installation generellt

Cutlesslager till båtar sitter generellt med en lätt presspassning och hålls på plats med loctite eller låsskruvar för att förhindra att de roterar med axeln.

I vissa fall kan det vara 2 låsskruvar där den andra låsskruven används för att låsa den första.

Använd rätt material i lagret och exakt rätt dimension för att få bra korrekt funktion och livslängd.

Installera nytt lager

Lagret kan kylas i kyl eller frys innan montering för att underlätta montage då kylan krymper lagret något. Kylningsmetoden måste vara långsam och mild i temperatur (inte lägre än -18 °C) och presspassningen vara lätt. Om kylningen är snabb med extrema temperaturfall kan termisk chock resultera i att bindningen mellan gummit och metallhöljet bryts. Använd aldrig torris för att kyla ett Cutlesslager. Presspassningen mellan lagrets ytterdiameter och husets innerdiameter bör inte vara mer än en lätt presspassning. Kylda lager ska pressas in i huset, inte bankas. Att banka ett kylt lager kan skapa tillräcklig chock för att separera eller bryta bindningen mellan metall och gummi.

Sätt tillbaks eventuella låsskruvar med rätt moment så inte lagret deformeras men ändå sitter tillräckligt.

Montering av axel

Montera axeln försiktigt så inte lagerytan skadas.

Om man smörjer in lagret för enklare montage så använd t.ex. ett milt diskmedel som är vattenlösligt. Använde inte olja, andra petroleum-baserade produkter eller ej vattenlösliga smörjmedel eftersom dessa kan hindra vattenflödet som krävs för det vattensmorda lagret.